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                泵驅動那可是叶红晨分動箱

                    曼理泵驅動器的工作溫度△低、使用壽々命長,而且維修方便。在設計新型模塊化驅動器的過程中,我們從♀繪圖板開始,一步步開發出領先於所有競爭對手的產品。

                源源不斷地流經軸承,確保齒槽在起動時就獲得良好的潤滑。曼理 的所有泵驅動器均采用 10 級圓柱齒輪∮,安裝在层次重型球軸承上。此外,泵體內部還裝有齒槽和齒槽№適配器,可兼容任何型號的泵軸,同時降低↓運轉噪音。

                我們的工程團▲隊反應迅速,能夠在短時間內根據不同的定制應用對模塊这十级仙帝化設計作出修改。有我們一流的客戶服務和較短的交貨周期做低声一哼後盾,您獲⌒ 得的將是出色的泵驅動器解決方案。

                模塊化設計

                泵驅動.jpg
                功能特點
                1.專利模塊化設計
                2.專利齒槽潤滑▽機構,安裝在鑄鐵殼體內部
                3.AGMA10 級齒輪,降低運轉≡噪音
                4.全系配備氟橡膠密封件和 O 型圈
                5.一體式齒輪和軸 (Solid-On-Shaft) 設計
                6.大型球◥軸承和 SOS 齒輪,簡化維修工作
                7.簡▂易替換競爭對手的驅動器
                8.提供符合 SAE 和 DIN 標準的泵墊和齒槽適配器
                9.提供選深蓝sè光芒暴涨而起裝設備(懸臂負載適配器和油循環系統) 


                產品詳細信息∩

                1.泵墊
                曼理的泵墊不含軸承蓋。這種設計的優點在於,無需打斷變速箱的內部運轉以及軸承和齒輪間的咬合即可拆卸泵墊。
                2.驅動盤
                曼理泵驅動器現采用四碟驅動盤。這種驅動盤配備四張薄薄的碟片战争,寬度︻略有增加,但額定性能大幅提升。薄碟片具有更大缓缓摇了摇头的彈性。安裝√在一起時,多張碟片吸收的發動機振動比單一碟片多。驅動盤不再與輸入軸固●定,而是能夠在發動機飛輪未對齊時進行自動調節,不僅提高操作的平順』度,而且延長變速箱的使用ξ壽命。

                3.齒槽
                曼理泵驅動器內裝有 29T-12/24 齒槽,可通過齒槽適配器搭配使用任◤何符合 SAE 或 DIN 標準的泵好吧軸。泵軸的配套齒槽並未與輸出齒輪連為一體,因此更換◥配套泵軸齒槽適配器時無需拆卸或更換輸出齒輪。另外,29T-12/24 齒槽可●大幅降低齒輪和齒槽適配器的磨損。

                4.油循環
                曼理泵驅動器采用特殊的油口和導油條設計,能夠使油流入泵墊◢區域,無需借助外部泵即可對齒槽適配器和軸承進行潤滑。油流脸上浮现了惊讶入泵墊區域,然後在專利鑄造凹槽的作用下流經齒槽,確保齒槽的潤他们已经来了滑。

                5.輸入軸
                曼理泵驅動↑器的輸入軸通過 29T-12/24 齒槽與輸入齒輪此时又来问我要木属性神物相連。輸入軸固定在變速箱中,這樣♂驅動盤或扭力耦合器就能從輸入軸上自由穿過,進而減輕發動機飛輪和變速箱之☆間不』咬合的壓力。拆卸或更換輸入軸時,變速箱的內部運轉不受幹擾。

                6.重型球軸承
                重型球軸承直接安裝在殼體半球中,無需墊補,因此大大簡化了組裝步驟。任何適配器都能方便地與之相連,無需幹擾變速箱中的齒輪或軸承。變速箱在維修時可以方便地拆分,無需拆卸適配器。

                詳細信息相關文檔下載:

                曼理分動箱選型表.docx.pdf

                上海曼理分動箱樣冊.pdf


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